铁路使煤炭关税合理化

面对货运量不足的情况，铁路公司通过降低长途运输费率并提高短距离运输费率来合理化煤炭关税，同时对超过100公里的距离在装卸货物时征收每吨煤码头附加费55卢比。

“在与煤炭部讨论后，我们通过更改煤炭运输的距离板合理化了费率。对于超过700公里的煤炭运输，从今天开始生效的新煤炭装载率将降低4％到13％。”

但是，他说，对于200公里至700公里之间的距离，运输费用已提高了7％至13％。

关

长达200公里的运输不会改变。

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按照新的税率，煤炭运输成本为每吨712卢比，而到现在的497公里则为702卢比。1807公里的运输价格为每吨2138卢比，而目前的价格为2348卢比。

过去四个月，煤炭装载量下降。

虽然四月至七月的煤炭装载目标为2亿吨，但铁路在此期间仅运载了177吨煤炭。

贾姆谢德说：“目的是增加煤炭装载量，以便降低长途运输的费率。煤耙闲置，因此需要合理调整费率。”他说此举是“收入中立的”，他说：“由于长途运输的优惠，我们一年将损失约70亿卢比。但是，我们希望通过数量的增加以及短途运输的加价将获得相同的收益。”他说，在装卸码头加收煤炭码头附加费为每吨55卢比，适用于超过100公里的距离。