在下午4:30更新ET与Uber的评论。
总部位于特拉维夫的拼车公司GetTaxi (在美国以Gett的身份运营) 知道，要在运输领域获胜，它必须专注于一个主要竞争对手。今天，它宣布了一项积极的举措，以吸引司机离开优步。
该公司表示，将给Uber司机500美元以转换公司，并在新司机完成前20个工作时给他们500美元的奖金。司机还将为他们拉进Gett折叠的每个朋友赚取500美元。
这家叫车服务公司表示，它还将支付优步支付给司机的两倍 -- 轿车司机税后和佣金后每分钟70美分 -- 并让他们保留100% 小费。像这样的比较变得棘手: Uber的起价为每分钟40美分，但该公司还向驾驶员支付每英里的起价为2.15美元。
Gett自豪地说，每周工作40个小时的驾驶员平均可赚取6个ps，包括小费在内的费用高达110,000美元。优步曾表示，纽约的司机可以赚90,000美元以上，但没有透露要花多少小时才能赚到这笔钱。
Gett的宣布并没有逐步取消Uber，它被夸大了营销，并坚定地支持其对驾驶员的报价。发言人纳塔利娅·蒙塔尔沃 (Natalia Montalvo) 表示: “优步是纽约市司机的最佳经济机会。”
上个月，拼车负责人承诺，如果他们履行某些承诺，纽约市的每位司机在今年剩余时间内每月将赚取5,000美元。同时，Gett保证其司机的最低工资为每月6,000美元。
Gett在美国的知名度不如Uber高，但叫车技术公司在国际上的知名度更高。GetTaxi在全球24个城市运营，包括莫斯科和伦敦等全球主要枢纽。
这不是Gett第一次采取积极行动来赢得Uber客户。在9月初，Gett推出了一项促销活动，以固定10美元的价格将乘客带到纽约市曼哈顿区的任何两点之间。根据您在曼哈顿的去向，与其他汽车和驾驶员替代方案相比，这可以节省大量资金。
尽管Gett似乎很想与Uber竞争，但这仍然是David和Goliath的故事。总部位于旧金山的优步已经筹集了15亿美元的风险投资，淹没了Gett如果下一轮1.5亿美元如愿的话将筹集的2.07亿美元 -- 这仍然是令人印象深刻的。
Gett首席执行官Ron Srebro在一份书面声明中表示: “司机是我们业务的关键，他们是我们的合作伙伴，我们希望提高他们的生活质量。”“更快乐的司机创造了更快乐的Gett客户，并改善了每个人的体验。”
Srebro实际上可能关心他公司的司机，但这也是一个强大的掩护，说明他的公司和优步在未来几年可能会发生一场残酷的战斗。
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