斯蒂芬·内利斯（Stephen Nellis）
（路透社）-苹果公司（NASDAQ：AAPL）周三表示，计划裁员190名无人驾驶汽车计划“泰坦计划”（Project Titan），这为公司一直在寻求的汽车技术提供了难得的窗口。
这家科技公司在向州监管机构提交的文件中表示，计划从4月16日起解雇位于加利福尼亚库比蒂诺总部附近的八个不同圣克拉拉县设施的人员。公司发言人证实，减少的原因是自动驾驶汽车计划。
尽管这家iPhone制造商已经广泛地承认了对自动驾驶汽车的兴趣，但它从未确切地详细说明正在开发的技术，以及它是否打算制造整辆汽车或传感器，计算机系统和软件来控制一辆汽车。
向监管机构提交的公共文件提供了一些以前未公开的线索。
苹果本月早些时候致加州就业监管机构的一封信显示，被解雇的人员中至少有二十多名软件工程师，其中包括机器学习工程师和40名硬件工程师。
其中一些职位暗示了面向消费者的实物产品：三名产品设计工程师和一名人体工程学工程师面临裁员。机修车间主管是裁员之一，尽管目前尚不清楚有多少机械师向主管报告，以及尚不清楚该车间是制造汽车零件还是用于电子和传感器的较小零件。
此次裁员似乎是道格·菲尔德（Doug Field）领导下的泰坦计划（Project Titan）的第一次重大改组。在电动汽车制造商特斯拉（NASDAQ：TSLA）Inc.任职后，他去年返回苹果担任特别项目副总裁。
根据法庭文件，在今年针对前苹果雇员的商业秘密盗窃案中，苹果公司是根据“需要知道”来运营汽车项目的，其中包括14万名全职员工中的大约5,000名。 。
投诉在一月份才揭晓，其中大约有1200名是“核心”员工，他们“直接从事项目的开发”。
尽管人数有所变化，但该公司似乎已经加大了在加州道路上的测试。在本月初向监管机构提交的文件中，苹果表示，2018年在其本州进行了近80,000英里的测试，远远超过了前一年的不足1000英里。
但是，它远远少于Alphabet（NASDAQ：GOOGL）Inc.的Waymo部门，后者去年在加利福尼亚州记录了120万英里。
（该故事纠正了第二段的内容，以反映在圣克拉拉县（而非城市）有八个而不是七个受影响的设施）
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