政府公布国家航空货运政策

印度政府周二公布了期待已久的国家航空货运政策，该政策旨在到2025年使印度跻身前五名的航空货运市场，并在未来六年内在所有主要机场建立航空运输枢纽。

在为期两天的2019年全球航空峰会期间发布的政策文件于周二在这里开始，该文件指出该政策将鼓励外国和印度航空公司之间的代码共享/线间协议。

根据该政策，国际货运量占该国航空货运总量的60％，在上一财年增长了15.6％，而国内货运量增长了8％以上，这反映了模态组合的倾斜，其中公路占货运量的60％以上，而全球平均水平约为30％。

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印度快递业是全球增长最快的市场之一，但在全球市场中仅占2％的小份额，在过去五年中以17％的复合年增长率增长，估计印度在2000年达到2200亿卢比。它说2016-17。

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该政策文件称，印度快递业的重要组成部分，国内快递业的价值估计为17,000千万卢比，国际快递估计将为印度快递业贡献500亿卢比。

根据该文件，需要通过长期基础设施建设来探索新市场的潜力，以便至少在未来10-15年内保持货运量的增长。

货运政策还寻求在国家承运人/货机和集成商之间建立协议，以改善国内连通性，并鼓励在国家和国际承运人/货机与其他航空公司之间建立协议，以提供通往主要全球货运枢纽的通道。

根据该文件，它还旨在促进在国际/区域网关的最后一英里/第一英里连接程序的开发。

它补充说，作为该策略下安全策略的一部分，该策略将解决与实物货物，货物处理人员有关的安全问题，与所有贸易交接链内部和之间的货物相关的数据和信息。

为了增加流程的透明度，同时减少装运延误，成本和停留时间，根据政策文件，将实现一个全自动的无纸贸易环境，其面对面的互动最少。

该政策涵盖了航空货物运输的所有三类-国内货物以确保货物在印度的有效流通；便利所有本地货物进出口的国际货物；通过使印度成为往返于世界其他地区的首选中转货运枢纽，从而实现国际中转货运。

该政策文件称，商品及服务税和其他经济立法将由有关政府机构进行审查，以确保采取有效措施来支持国家航空货运发展战略等。