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Gadkari提出了用于运输的索道网络

联盟部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)今天在全国范围内建立了庞大的索道网络,并表示该项目的成本效益实施将证明是运输系统的“游戏规则改变者”。

“索道的问世不仅可以确保与多式联运系统的无缝整合,还可以用作大规模快速运输系统的接驳服务,此外,它还可以减少道路上的交通拥堵,从而最大程度地减少道路交通事故的发生。 ,将节省燃料,保护环境免受污染,节省时间。”公路运输和公路部长说。

他在与会代表的讲话中在郊区酒店参加了为期两天的“索道发展,可持续交通,无缝连接”研讨会。

该研讨会是由印度港口铁路公司(IPRCL)组织的,印度港口铁路公司是由航运部组建的SPV,主要港口参股。

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在谈到索道的基础设施建设并提出执行此类项目的路线图时,加德卡里说,这种运输方式的好处是巨大的,因为它将减少旅行时间,促进旅游业以及就业。

Gadkari向与会人员保证,他将全力以赴克服项目执行过程中遇到的挑战,包括与Niti Ayog交谈并与多个部委进行协调。

他还呼吁该国的主要港口挺身而出,将其资金用于索道项目,而不是将其存放在银行中。

“所有主要港口都在盈利,并与它们有盈余。他们将钱存入银行,这将产生最高6%的回报率。但是,如果他们将资金投资于此类创新项目,他们将获得成倍的收益。”

但是,加德加里(Gadkari)澄清说,中央政府不会向与此类项目有关的利益相关者提供任何补偿或补贴。

“让我澄清一下,人们(公司)在投入此类项目的同时,认为我们将获得什么样的利益或激励。让我澄清一下,我们不会给予任何补偿或补贴。对我们来说,这不是慈善或有利可图的举动。但是,如果他们能够有效地实现这些(索道)项目的成本,特别是通过我们的“印度制造”的座右铭,他们肯定会收获意想不到的生意。

Gadkari进一步表示,两家公司应牢记(此类项目的)运输价格应负担得起,以便普通人可以利用这种运输方式,这将吸引更多的旅客和游客。

他说,连接塔那,瓦赛和孟买附近维拉尔的水路连通计划正在制定中,他最近在这方面会见了马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯。

“将与马哈拉施特拉邦政府签署谅解备忘录,以致力于塔那-瓦赛-维拉尔之间的水连通。这项工作将分三个阶段进行。”

他说,提议将Sewri-Elephanta Caves索道连接项目扩展到新孟买的Uran,以便人们可以轻松地乘高速公路去果阿。

他说该项目的招标已经发出。

Gadkari还告知,用于运载公共汽车和汽车的滚装服务也将从今年4月开始,这将帮助通勤者沿着Navi Mumbai的Nerul和邻近的Raigad区的Mandwa村开车。

在谈到即将到来的新孟买国际机场时,加德卡里说,正在考虑为旅客提供海上连接的选择。

他说:“在主要的大城市,也正在考虑建设电动高速公路和双层电动巴士。”

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