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破烂不堪/一个苦苦挣扎的制药业大亨,一个盈利的慈善机构,Jet飞行员在谁的一边?

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与时间赛跑

负债累累的制药业大亨的时钟在滴答作响,他以卷土重来的能力而闻名。随着还款期限的临近,他愿意出售其利润丰厚的国内配方业务的少数股权。大约十年前,他处于类似情况,但内部人士说,这次情况更糟。银行家们说,私募股权收购人很感兴趣,但前提是他们能获得比发起人愿意分得的份额大得多的份额。如果钉子推销员的强硬态度陷入困境,那么交易制定者将期待全球扩张型基金与本土制药公司之间的竞购战。董事会计划很快开会,看看谁先眨眼会很有趣。观看此空间了解更多。

数字大,但实质为零

相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售:Muthoot Capital Services继续感到热

政府的100亿卢比FAME-II计划真是令人讨厌。

“记住我的话。新政府成立后,FAME-II计划必将发生变化。目前的情况看起来像是在一家领先的汽车制造商的办公室里匆匆输入的,”一家陷入困境的欧洲汽车公司的一位高管讽刺说。

在这一点上,没有制造商为电动汽车做好充分的准备,甚至Maruti Suzuki也没有。难道这就是及时启动乏味计划以跳过大选行为守则范本的原因吗?

一个na的问题

NAG(Jet Airways飞行员工会)是为飞行员还是管理层击球?听完飞行员的讲话后,人们会认为工会的行动受管理层的利益支配。内部人士说,这是一个公开秘密,一些工会官员与纳雷什·戈亚尔(Naresh Goyal)和他的妻子阿妮塔(Anita)亲近。一些飞行员指出,在整个危机期间,NAG一直威胁要进行罢工,但从未进行过罢工。尽管许多飞行员要求工会这样做。相反,公众的立场帮助管理层向放贷人施加了压力。另一件事是银行拒绝打开水龙头,而戈亚尔人最终不得不下台。

慈善可以带来回报……在财务上也是如此

公司机构的社会主动性并不比核心业务更好。

事实证明,这样一种紧急救护车服务的“非营利”计划已成为企业集团的摇钱树,据说比核心业务更有利可图。

发起人或利益相关者没有想到这种社会主动性。相反,这是他们被迫收养的寄养儿童。该企业集团在其本国最高政治人物的压力下接管了业务。该倡议以前的发起人在会计丑闻后破产,但这位政客渴望使救护车服务保持运转。

具有讽刺意味的是,对于一个背负着沉重债务和在大多数项目上亏损的集团而言,这种勉强的企业社会责任(CSR)赌注已经引起了人们的关注。

仅此一项计划的营业额每年就约为55亿卢比,并且一直在稳定增长。这项社会举措的锦上添花是,其运营成本的很大一部分由分散在5-10年内的州政府合同支付。竞争者只有两个-他们都是商业企业。与之最接近的竞争对手的运营和收入规模仅为三分之一。

一只小鸟说,社会倡议已经在几年前变得可以自我维持了,但是该组织却使支出列拥挤不堪,以便不被指责从这项“社会”倡议中获利。

骑进“太阳”升起?

一家国际公司收购了一家农业公司的前发起人,据悉他正在寻找新的投资机会。通过股份出售获得了“甜”的利润,他并不着急。亲近他的人说,医疗和教育领域是他的十字准线,但他特别感兴趣的是清洁能源和电力运输。他可能已经放弃了对王室珠宝的控制,但他的投资组合中有太阳能资产,与任何清晰的能量玩法紧密地联系在一起。

Messers Subramanian和Subramanian的政策种子

远离选举口号的喧嚣,在新德里北区的一群政策狂热者正在刻苦地为印度经济最大的长期弱点:农业困境制定补救措施。新任命的首席经济顾问克里希那穆提·苏伯拉曼人很可能会在其初次经济调查中留下他的签名,并为印度农业经济中的根深蒂固的问题提供了一系列可能的解决方案。一位人士了解,这些解决方案的总体轮廓将集中在使市场更接近农民,使用适当的技术以及减少繁琐的手续上。他的前任Arvind Subramanian在2017-18年度经济调查中强烈主张为印度的穷人制定普遍基本收入(UBI)计划,这是一项雄心勃勃的计划,涉及直接将钱转入家庭的银行帐户。此想法此后迅速流行开来,现在成为主流政治讨论的一部分(Think Congress,“ NYAY承诺”)。嗡嗡声是,新的CEA可能会在其首份政策文件中播下种子,以寻求持久解决农业困境的方法。

(由Ashwin Mohan,Swaraj Baggonkar,Thomas王子,Viswanath Pilla和Gaurav Choudhury贡献)

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