提议增加的资本支出将得到铁路和地铁项目更高预算拨款的支持，评级机构ICRA预计，财政部长Piyush Goyal上周五提交的临时预算对基础设施领域的影响将很小。
Goyal将基础设施视为任何国家发展的骨干，在介绍Lob Sabha的2019-20年度临时预算时说，印度渴望在未来八年内成为10万亿美元的经济；而铁砧是道路，铁路，港口，机场，城市交通，天然气和电力传输以及内陆水道的下一代基础设施。
ICRA在一份声明中表示，预算对基础设施的影响很小。
关它说，道路，铁路和地铁项目的资本支出预算在2019-20年期间比2018-19年度修订预算（RE）增加12％至19％。
相关新闻巴西表示愿意从印度NCP进口小麦，大米，国会任命Shift Shaheen Bagh抗议者联盟协调小组成员前往临时营地：Subramanian Swamy到PM Modi提议增加的资本支出将得到铁路和地铁项目更高预算拨款的支持；它说，对于公路而言，这主要是通过增加NHAI的内部和预算外资源（IEBR）来实现的，这主要是通过NHAI筹集的债务来实现的。
这将使资金的可用性取决于NHAI大幅提高IEBR的能力。
它说，与基础设施部门有关的一些关键计划的资本支出也预计将在2019-20年度预算估计中增加。
“ Pradhan Mantri Gram Sadak Yojna（PMGSY）的资本支出将增加22.6％，达到190亿卢比，Pradhan Mantri Krishi Sinchai Yojna（PMKSY）的资本支出将增加15.3％，达到9,516千万卢比，AMRUT和智慧城市使命（城市复兴） ），比2018-19财年2019-20财年增长了10.6％，达到13,900千万卢比，”
另一方面，它对国家投资和基础设施基金（NIIF）的预算拨款仍然很少，只有100亿卢比。印度主权财富基金NIIF被提议在2015财年拥有400亿卢比的资金，已逐渐开始受到关注。
“鉴于基础设施部门对资本的巨大需求，NIIF可以在增加基础设施部门的可用资本方面发挥至关重要的作用。更高的分配额将使NIIF在该国的基础设施投资上更具可视性。”郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
