Esha Vaish和Andreas Mortensen
奥斯陆/哥本哈根/斯德哥尔摩（路透社）-周五，由于工资谈判破裂，在挪威，瑞典和丹麦的SAS飞行员进行了罢工，威胁了周末约170,000名乘客的旅行计划。
该航空公司在周五和周六取消了约70％的航班。
面对来自廉价航空公司（如挪威航空和瑞安航空）的竞争，SAS花费了数年的时间削减了成本，在此之前，SAS正在更新老化的机队。
在整个斯堪的纳维亚半岛的机场，滞留的乘客正排队在SAS柜台寻求帮助。
在哥本哈根机场，西班牙老师胡安·曼努埃尔·冈萨雷斯和米格尔·安杰尔在与23名学生前往芝加哥的旅行中，已经在周六的航班上重新预订了机票，但事实证明，这种延误对他们的学生造成了巨大损失。
“孩子们今晚有篮球和剧院的门票，因此他们将无法获得退款。对他们来说，这是一场噩梦，他们的心情非常不好。”冈萨雷斯说。
从法罗群岛到法兰克福的家中，阿斯特丽德·梅尔伯特（Astrid Melbert）不知道什么时候可以离开哥本哈根。
“最近两次旅行，都遭到罢工的打击，所以我想这次可以向SAS预定。看看情况如何，”她说。
区域竞争对手挪威航空（Norwegian Air）的许多航班周五都被抢购一空，其网站上的一些机票价格飞涨。奥斯陆和斯德哥尔摩之间的航班花费9,000瑞典克朗（合948美元），比通常预期的要贵数千欧元。
保持通话
SAS周五在斯德哥尔摩的股价下跌了5.3％，该公司表示希望恢复谈判并尽快与飞行员达成协议。
它在一份声明中说：“由于罢工，国内，欧洲和长途航班已经取消，成千上万的旅客将受到影响。”
SAS表示，准备继续进行谈判，但是，如果飞行员的要求得到满足，将对公司造成“非常负面的后果”。
Sydbank的分析师预计，此次罢工每天将使SAS损失60-8000万瑞典克朗（6.3-840万美元），如果持续两周，则将抵消该年度的预期净利润。
Sydbank的分析师说：“ SAS飞行员的罢工……清楚地表明，SAS比我们此前预期的要脆弱得多。”
周五，来自这三个国家的总计1,500名左右的1409名飞行员进行了罢工。该航空公司表示，由SAS合作伙伴运营的航班约占所有起飞航班的30％，并未受到影响。
丹麦试点工会主席雷内·阿尔佩说：“如果SAS显示出中途与我们会面的真正意愿，就可以避免罢工。”
瑞典航空业的雇主团体说，飞行员坚持他们的“最高工资要求”，要求将工资提高13％，尽管这已经是每月93,000瑞典克朗（9,759.89美元）的高平均工资。
工会对此数字表示质疑，称其起薪为34,000瑞典克朗，在25年的时间里增加到船长的98,000瑞典克朗。
劳动张力
代表着丹麦，挪威和瑞典航空公司95％飞行员的联合会SAS飞行员小组在一份声明中表示，它试图提高工作时间的透明度。
该组织说，大多数飞行员没有固定的时间表，在某些情况下有连续七个周末工作的风险，并补充说，飞行员已经为“长时间”罢工做好了准备。
2012年濒临破产，SAS被迫出售资产，削减工资和数千个工作岗位，以换取挽救生命的信贷服务。它在过去四年中每年都发布了净利润。
但燃油成本与原油价格同步上涨，欧洲航空公司面临持续的运力过剩和货币波动的局面，这些因素在过去一年中推翻了几家规模较小的公司。
在过去两年中，随着该行业面临全球飞行员短缺，劳工紧张局势也有所加剧。
正如瑞安航空，汉莎航空和法航等其他航空公司所看到的那样，这增强了飞行员的议价能力。
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